Vi vender tilbage med et tilbud inden for 1-24 timer
Når du leverer til et jernbaneprojekt, er der én regel der overskygger alt andet: Du må ikke komme for sent. En jernbanespærring er typisk planlagt ned til minuttet, og hvis din transport ikke er på plads, koster det op til 8 timers ekstra spærring. Det er en regning ingen vil sidde med.
Hos Sorø Specialtransport har vi erfaring med jernbanetransport og vi ved hvad der er på spil.
Jernbanetransport er en disciplin for sig selv. Det handler ikke bare om at flytte noget tungt fra A til B. Det handler om at være på det aftalte sted, på det aftalte tidspunkt, med det aftalte materiel — uden undtagelser.
Vores chauffører er briefet grundigt inden hver opgave, og vi planlægger ruten så der er marginer til uforudsete hændelser. Vi kører hellere en time for tidligt end fem minutter for sent.
Vi transporterer banemaskiner, skinner, sveller, ballast og tungt materiel til jernbaneprojekter. Vi har kørt jernbanetransport for entreprenører der arbejder med Banedanmark og andre operatører, og vi kender kravene. Vores blokvogne og kraner kan håndtere de tunge og lange læs som jernbaneprojekter typisk kræver.
En forsinket jernbanetransport kan koste dit firma en formue. Jernbanespærringer er dyre, og de kan sjældent forlænges uden massive ekstraomkostninger.
Lad os sige det ligeud: En forsinket jernbanetransport kan koste dit firma en formue. Jernbanespærringer er dyre, og de kan sjældent forlænges uden massive ekstraomkostninger. Det er netop derfor vores kunder bruger os til jernbanetransport — fordi de ved at vi dukker op. Vi har aldrig misset en deadline til et jernbaneprojekt, og det er en track record vi beskytter med alt hvad vi har.
Ring på 24 40 83 57. Vi tager jernbanetransport alvorligt — fordi vi ved du ikke har råd til at lade være.
